Tsukuras
工程管理

冬期閉鎖・冬期工事

とうきへいさ・とうきこうじ

冬期閉鎖・冬期工事とは

冬期閉鎖・冬期工事（とうきへいさ・とうきこうじ）とは、積雪寒冷期における交通規制および施工計画・工程管理上の措置を指す用語である。「冬期閉鎖」は、豪雪地帯や山岳部等の道路において、積雪や雪崩、吹雪等による交通の危険を防止し道路構造を保全するため、一定期間通行止めを行う措置をいう。一方、工事における冬期閉鎖（冬期休工・現場閉鎖）は、降雪や氷点下の気温により品質確保が著しく困難な工種（土工、舗装工、露出コンクリート工等）について、冬期期間中の施工を中断・休止することを指す。これに対し「冬期工事」は、冬期特有の制約条件を克服し、適切な寒中養生や採暖、仮囲い、除雪、凍結土混入防止等の品質・安全対策を講じて厳格な施工管理のもとで実施される建設工事を指す。工程管理においては、年間を通じて施工を継続する通年施工と、降雪前の完了あるいは冬期中断を見込んだ工程計画の策定が不可欠であり、気象条件に応じた工程の区分とクリティカルパスの適正な管理が求められる。

全国の基準

建設工事における適正な工期設定に関しては、建設業法第19条の5において「著しく短い工期の禁止」が定められており、注文者は自然条件や施工制約を考慮し、通常必要と認められる期間に比して著しく短い期間を工期とする請負契約を締結してはならないとされている。また、道路法第46条第1項においては、道路管理者が道路の破損や欠壊の防止、または道路工事のためやむを得ないと認められる場合に区間を定めて道路の通行を禁止または制限できる旨が規定されており、これが山岳道路等の冬期通行止めの法的根拠となっている。公共土木工事標準仕様書等の全国基準では、冬期の工程管理において、気象予測や現場立地条件を反映した実施工程表を作成し、気温低下や降雪が見込まれる時期には寒中コンクリートや冬期土工の特別措置を講じるか、あるいは発注者と協議の上で工事の一時中止を行うこととされている。施工管理技術検定では、冬期における施工計画（天候不良日数の見込み、工程短縮の限界）、労働安全管理（凍結路面の転倒防止、採暖時の換気・一酸化炭素中毒防止）等が出題される。

教科書どおりにいかないところ

全国標準の教科書では「工程管理はネットワーク工程表に基づき、クリティカルパスを重点管理してトータルフロート内で柔軟に調整すればよい」「冬期も適切な寒中養生を行えば施工継続できる」と教わる。しかし、冬期の半分近くが雪と氷に覆われる北海道の現場実務では、この計算上の工程論が根底から覆される過酷な地域パラドックスに直面する。外気温が0℃以下となり間隙水が凍結する11〜3月の本格的な冬期に入ると、地盤は深く凍結し地表は根雪に覆われる。山岳路線が道路法に基づき冬期閉鎖されて現場へのアクセスが断たれるだけでなく、土工やアスファルト舗装の表層工は雪や凍結土の混入による致命的な品質不良を招くため施工限界を迎える。通年施工推進協議会の要領にも示される通り、冬期の盛土や舗装は原則として大規模な雪寒仮囲い等の特別措置がなければ成立しない。そのため、ネットワーク計算上は数週間のフロート（余裕日数）が残る非クリティカル作業であっても、「根雪前の11月上旬までに路盤・表層を終えられなければ、翌春5月まで施工不能＝半年間の現場休止」という不可逆の季節的デッドラインが絶対的な支配要因となる。机上のフロート計算を信じて秋期の進捗遅れを放置した技術者が、冬期突入と同時に現場閉鎖を余儀なくされ、莫大な除雪費用と大幅な工期延長に追い込まれる点に、北海道の工程管理の最大の落とし穴がある。

現場での扱い方

  • 根雪・地盤凍結から逆算する「秋期絶対デッドライン」の設定

    北海道の土木工事では、ネットワーク工程表の日数計算とは独立して、「降雪・根雪・地盤凍結（例年11月中旬）までに完了すべき工種」を明確に設定し、逆算スケジュールを管理する。特にアスファルト舗装の表層工、盛土工、法面緑化などは凍結・積雪下での品質確保が極めて困難になるため、工程表上のフロート（余裕日数）の有無にかかわらず、季節的な絶対期日を設定して早期に完了させる。

  • 冬期休止期間における現場保全・雪害対策と工事一時中止協議

    冬期に工事を一時休止（現場閉鎖）する場合は、休止期間中の安全確保と出来形保護を徹底する。掘削箇所の埋戻しや法面のブルーシート被覆、仮設排水路の整備を行い、融雪出水による崩壊を防ぐ。また、現場進入路の冬期通行止めに伴う資機材の搬出、冬期パトロール体制の確立を計画書に位置付け、受発注者間で「工事一時中止」の手続きと維持管理費用の負担区分を事前に書面で合意する。

  • 冬期施工（通年施工）における雪寒仮設と凍結土混入防止の徹底

    やむを得ず冬期に土工や構造物工を継続する「通年施工」を行う場合は、通年施工推進協議会の要領等に基づき、雪寒仮囲いやジェットヒーター等による給熱・保温養生設備を確実に配置する。土工では、凍結土や雪の混入が春先の解凍沈下（融解沈下）の原因となるため、掘削・運搬・敷均し・締固めの一連作業を日中の気温が高い時間帯に連続して行い、当日中に転圧を完了させる。

資格試験での出題

2級土木施工管理技士施工管理技術検定の第一次検定および第二次検定（施工計画・工程管理）において、天候や自然条件を考慮した実施工程表の作成、工程短縮の限界、クリティカルパスの把握、寒冷期における品質管理および安全衛生対策（凍結・採暖時の換気）に関する問題が出題される。

参考（一次情報）

関連する工種で、資格取得を支援する道内の会社 148社

出所：北海道入札参加資格者名簿の加点項目「技術者の育成」。会社の自己申告ではありません。

この用語について

分からなかった点や、現場でのエピソードを運営に送れます。送った内容がこのページに表示されることはありません。

種別